4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3780×1665×1515, 3780×1665×1525, 3805×1665×1515, 3805×1665×1525
- カラー
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ホワイトパール3コートパール, 白, ブリリアントシルバーメタリック, シルバー, クリスタルライラックチタンパールM, 紫色, スプリンググリーンパールメタリック, 緑色, ナイトベールパープルパールメタリック, ピュアブラックパールメタリック, 黒, バーニングレッド, 赤色, パシフィックブルーパールメタリック, 青色, シャンパーニュゴールドメタリック, ゴールド
- 排気量（cc）
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1198
- 生産期間
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2010年07月 ～
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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