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リアドアとリアのウインドウにプライバシーガラスを採用、室内照明の照度をアップさせた。また、LSで好評のカードキーが標準採用となった。（2008.10）
セダン
4850×1820×1425, 4850×1820×1435
プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, プレミアムライトブルー, 青色, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, ジェイドグリーンメタリック, 緑色, ベージュメタリック, ベージュ, フロスティパールマイカ, 白
1部グレードを除き、フロント回りのデザインを一般的なグリル付きヘッドライトに変更。ウインドウにはグリーンガラスを採用。また1.6Lのキャブレター仕様が廃止となった。(1995.9)
クーペ
4380×1695×1335
グラナダブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, ボーグシルバーメタリック, シルバー, アドリアティックブルー・パール, 青色, ダークカラント・パール, 紫色, フロストホワイト, 白
バッテリー位置の変更などにより、ラゲージルームが広くなった。また、リアドアとリアのウインドウにプライバシーガラスを採用、室内照明の照度をアップ。LSで好評のカードキーが標準採用。（2008.10）
セダン
4850×1820×1425
プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, プレミアムライトブルー, 青色, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, ジェイドグリーンメタリック, 緑色, ブラックオパールマイカ, 黒, ベージュメタリック, ベージュ, フロスティパールマイカ, 白
プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1)
ハッチバック
3395×1475×1600
レッドソリッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトソリッド, 白, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトパール, アッシュグレーメタリック, グレー, ジンジャーブラウンメタリック, 茶色, ライトイエローソリッド, 黄色
1983（S58）年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990（Ｈ2）年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)
セダン
4510×1690×1385, 4510×1690×1395
セラミックホワイト, 白, ミディアムグレー・メタリック, グレー, インディゴブルー・メタリック, 紺色, 青色
3ドアクーペと同じく特徴的だったフロント回りを角型ヘッドライトのデザインに改め、ウインドウグリーンガラス化を行った。また1.6Lエンジンのキャブレター仕様を廃止した。(1995.9)
セダン
4525×1695×1370, 4525×1695×1390
グラナダブラック・パール, 黒, フロストホワイト, 白, ボーグシルバーメタリック, シルバー, アドリアティックブルー・パール, 青色, サイプレスグリーンパール, 緑色, マタドールレッド・パール, 赤色, ダークカラント・パール, 紫色
割安感のある2WDモデルを2.4Lエンジン搭載モデル（MS、G）に追加設定した。ローデスト以外のモデルでは外観を変更、2.4L搭載モデルは大型サイドシルガーニッシュを装備。3L搭載モデルはサイドウインドウモールとテールゲートガーニッシュにメッキ加工が採用された。（2008.8）
クロカン・ＳＵＶ
4640×1800×1680
ブラックマイカ, 黒, プラチナベージュメタリック, ベージュ, レッドメタリック, 赤色, ミディアムパープリッシュグレーマイカ, グレー, 紫色, クールシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール, 白, ユーログリーンメタリック, 緑色, ディープブルーマイカ, 紺色, 青色
初代ヴィッツのプラットフォームを流用し、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のハッチバック。名前のbBはブラックボックスが由来だ。2つの箱を重ねたようなデザインで、ウインドウを直立させた直線的なスタイルはボディの見切りが良く運転しやすい。室内は5人乗りの2列シートをレイアウトし、フロントはベンチシートで、リアシートは150mmものスライドが可能となる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4でミッションはコラム4AT。センターメーターを採用した室内はかなり広く、オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っている。(2000.2)
ハッチバック
3825×1690×1640, 3845×1690×1640, 3825×1690×1645, 3845×1690×1645
ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, ブラック, 黒, イエローマイカメタリック, 黄色, グレーメタリック, グレー, エメラルドスペクトラシャイン, 緑色, ホワイトパールクリスタルシャイン, ホワイト
外観をより滑らかなラインとし、ヘッドライトにクリアガラス、ターンインジケーターやテールランプにはクリアレンズを採用した。オプションとして新たにコンフォートアクセスやリアサイドウインドウローラーブラインドも用意されている。（2007.6）
セダン
4870×1845×1470
アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイア, 黒, モナコ・ブルー, 紺色, 青色, インディアナポリス・レッド, 赤色, シルバー・ストーンII, シルバー, セパン・ブロンズ, ゴールド, 茶色, インテルラゴス・ブルー, スペース・グレー, グレー
一部のグレードを除いてエアコンやカセットステレオ、パワーウインドウ、パワードアロックなどを標準化。パワーステアリングは全車に標準となった。また、お買い得車のルナシリーズが1.3L、1.5Lモデルに設定された。（1993.9）
セダン
3800×1655×1470, 3800×1655×1495
ブレイズレッド, 赤色, シャストホワイト, 白, ノーブルグリーンマイカ, 緑色, ベイブルー, 紺色, 青色, ウィスタリアパープルマイカ, 紫色
2006/03/17 04:03:28
リンクを同一ウインドウでの表示 ライブドアブログで、リンクを開くと別のウインドウでひらかれます。 これを、同一ウインドウで開くように、設定したいのですが、方法をしっている方、教えてくださぃ。
2006/03/27 01:03:33
受信したメールのメールフォルダへの自動振り分けはどうやって設定するのですか？ OutlookTodayを使っています。フォルダへの自動振り分けの設定方法を教えてください。 それと、知人から送信されてきたメールがアドレス表示になってしまいます。名前表示にしたいので、そのやり方も教えてください。 よろしくおねがいします…<(_ _)>
2006/03/10 12:03:37
アウトルックエクスプレスを常に前面に表示することはできる？ ウインドウズXP、メールソフトはアウトルックエクスプレスを使っています。アウトルックエクスプレスで次々と（多数の）受信メールを開いていき、それぞれ本文内のURLリンクをクリックしてWEBを表示していきたいのですが、今の設定ではリンクをクリックするたびにいちいち受信メール画面が最小化されて、WEB画面に移ってしまいます。WEB画面は一度開けばOKで読まなくてよいので、常に前面にアウトルックエクスプレスが表示されてメールを操作しながら、後ろでWEB画面が開かれるような設定はできないでしょうか
2006/02/11 06:02:34
リンクのプラグイン設定 リンクで、別ウインドゥにする、と設定して再構築したのに何も変わらない。。。なぜ？
2006/03/01 11:03:10
パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました パソコンの電源を入れて起動させると、「ようこそ」と表示される画面が出た後デスクトップ（壁紙）は表示されますが、デスクトップ上のアイコンやタスクバーなどまったく表示されなくなりました キーボードのウインドウズボタンなどを押しても全く反応がなく、仕方なく「ctrl+alt+delete」を押すとタスクマネージャーの起動と同時に、すべて表示されていつもの状態に戻ります 昨日から、起動するたびにその状態です 一応使えるのでそれほど不便ではありませんが、不安なので直したいです どなたか原因や直し方をご存知の方がいればよろしくお願いします ＊Windows XPを使用しています
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